Os Bombeiros Voluntários Famalicenses foram acionados, na tarde desta quarta-feira, para uma situação de fuga de gás, na Rua José Augusto Vieira, na freguesia de Antas, em Vila Nova de Famalicão
De acordo com aquela corporação, a fuga deu-se numa conduta, tendo sido prontamente resolvida.
O alerta para esta ocorrência foi dado cerca das 15h10.
Não há informação da existência de feridos.
A ministra da Saúde tinha antecipado, esta manhã, que Portugal registou, nas últimas 24 horas, cerca de 9 mil infetados. Agora, e segundo o relatório emitido pela Direção-Geral da Saúde, confirma-se que há 8937 novos casos de infeção e 11 falecimentos.
Na região Norte há 2541 novos casos e duas mortes.
Os internamentos sobem: em enfermarias encontram-se 909 doentes (mais 5) e em UCI estão 155 (mais 2)
No próximo ano, o transporte público de passageiros no concelho de Famalicão será feito pela empresa Transdev Norte SA, substituindo a empresa Arriva que deixará de prestar esse serviço a partir do dia 31 de dezembro de 2021. A rede a contratar cinge-se, na sua quase totalidade, à rede e horários que vinham sendo explorados. Isto será válido a partir do dia 1 de janeiro de 2022. O Passe Sénior e o Passe Estudante terão que ser “carregados” entre o dia 3 e 31 de janeiro de 2022.
Segundo a proposta que vai a reunião de Câmara esta quinta-feira, a empresa Transdev é o operador que revela capacidade e interesse em substituir transitoriamente, com o melhor preço possível, dada a auscultação ao mercado. Por outro lado, é uma empresa que já prestava serviço no concelho e por isso tem capacidade instalada e conhecimento do território. Aliás, segundo informações prestadas pela Arriva, a Transdev encontra-se em processo de aquisição dos autocarros e absorção dos recursos humanos daquela empresa de transportes.
O pagamento à Transdev será pelo preço de veículo.km comercial a percorrer, sendo a receita bilhética totalmente do município. Assim sendo, a autorização da Câmara para a realização da despesa com esta contratação é no montante de 1.775.307,95 euros, mais IVA.
A contratação será por ajuste direto dada a urgência do serviço e para que não haja rutura do mesmo, por ausência da Arriva. Mas, o município enviou parecer prévio vinculativo à Autoridade da Mobilidade e dos Transportes.
A contratação é feita na medida do estritamente necessário, visto que é apenas pelo exato período até à entrada em funcionamento do novo operador escolhido em concurso público internacional, que se encontra em fase prévia de lançamento, e que irá servir os concelhos de Famalicão, Santo Tirso e Trofa, no âmbito do projeto Mobi.Ave. Como é público, esta é uma nova rede intermunicipal de transportes públicos. Esteve a ser trabalhada durante anos, para garantir um melhor serviço à população que se desloca dentro do concelho de Famalicão ou entres estes concelhos. Terá mais carreiras e horários de transportes.
O início da exploração só ocorrerá após 1 de julho de 2022 e nunca antes.
O Agrupamento de Escolas D. Maria II, no âmbito da disciplina de Educação Moral e Religiosa Católica promoveu, no passado dia 17 de dezembro, mais uma Campanha de Natal “Aprender a Partilhar”, que decorreu na Escola D. Maria II e na Escola Conde de Arnoso. Ao todo, a campanha permitiu elaborar 54 cabazes solidários que foram entregues a outras tantas famílias carenciadas.
A atividade «constituiu mais um marco importante na vida do Agrupamento possibilitando aos alunos a assimilação de valores, tais como, a responsabilidade, a amizade e a partilha para com as famílias mais carenciadas, bem como o sentido cristão do Natal». Numa época em que o sentido de solidariedade e fraternidade é mais acentuado, «o grupo disciplinar de EMRC agradece aos pais a colaboração prestada, bem como a todos os professores que ajudaram na concretização desta iniciativa»
Com o mote “O Distrito é Agora”, os candidatos Ricardo Mesquita e Miguel Fernandes foram eleitos, na passada sexta-feira, no Congresso da JSD Distrital. O famalicense Ricardo Mesquita é o novo presidente da Comissão Política e Miguel Fernandes, de Barcelos, preside à Mesa do Congresso.
O candidato Ricardo Mesquita sabe dos desafios que «os jovens enfrentam no seu dia-a-dia» e promete «uma estrutura distrital disponível para integrar e acolher pessoas que representem as várias realidades e demografias do distrito para conseguir servir melhor os nossos jovens».
A equipa que o acompanha «é heterogénea, agregadora, que se revê num projeto comum e de futuro» e pede que cada Concelhia esteja «empenhada em
trabalhar, perto e com os jovens para conseguirmos perceber quais são os seus problemas. Não há outra forma».
Os bebés dos concelhos de Famalicão, Santo Tirso e Trofa vão continuar a nascer no Hospital do Médio Ave (Famalicão), assim pretendam os pais.
Quem o confirma é o próprio presidente do conselho de administração do Centro Hospitalar do Médio Ave, António Barbosa, face a rumores que dão conta do possível fecho da maternidade de Famalicão por redução do número de partos.
No ano de 2020 nasceram em Famalicão 1100 bebés, este ano deve rondar os mil partos. Uma quebra de cerca de 10% que é comum a outros hospitais, como o Cidade Hoje pôde confirmar.
Por isso, a diminuição do número de nascimentos «não é um problema que se coloca porque é conjuntural, afeta todo o país e não é um caso específico do Médio Ave», alerta António Barbosa, reiterando que são infundadas as “informações” de que o Hospital de Famalicão pode perder a maternidade, obrigando as mães a deslocarem-se ao Hospital de Guimarães ou Braga.
Outra razão para o serviço continuar ativo, realça António Barbosa, tem a ver com as obras de melhoramento dos espaços onde funcionam os serviços de Ginecologia e Obstetrícia do Hospital do Médio Ave (Famalicão). E, no que diz respeito a recursos humanos, «estamos melhor do que nunca», assume António Barbosa.
Entretanto, o Cidade Hoje conseguiu números que atestam esta diminuição do número de nascimentos em vários hospitais. Assim, comparando o mês de setembro deste ano com o do ano anterior, o Hospital S. João (Porto) registou menos 12% de nascimentos; o Hospital de Guimarães teve uma quebra de 17%; o de Braga uma descida de 13%; se formos até Bragança a descida é de 8%.
